Alt 24.10.13, 17:21
Standard XETRA-SCHLUSS/DAX scheitert erneut an 9.000er Marke
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Die Richtung stimmt. Bereits das zweite Mal in dieser Woche klopfte das Kursbarometer DAX an der magischen Marke von 9.000 Punkten an - und scheiterte erneut. An der Börse sorgt dies weder für Unruhe noch Verunsicherung. Wie die Vergangenheit gelehrt hat, schafft ein Kurs häufig erst im dritten Anlauf eine solche Marke. Für viele Börsianer ist es daher eher eine Frage der Zeit, wann der DAX das erste Mal über 9.000 Punkten notiert. Am Donnerstag schloss er mit einem Plus von 0,7 Prozent bei 8.980,63 Punkten.

Bei einzelnen Werten sorgte die Berichtssaison für kräftige Kursausschläge. So legte die Aktie von Daimler um 3,3 Prozent auf 60,32 Euro zu. Als Folge starker Umsatzsteigerungen sieht Analyst Frank Schwope von der NordLB das gute operative Ergebnis des Automobilkonzerns. Der Pkw-Absatz sei im dritten Quartal um 13 Prozent gewachsen, der Absatz von Bussen und Vans um je 17 Prozent und der Lkw-Absatz um vier Prozent. Die Gewinnschätzungen dürften nun steigen, erwartet der Analyst.

Nach der Gewinnwarnung des kanadischen Wettbewerbers Potash kam dagegen die Aktie von K+S unter Druck, die mit einem Minus von 3,1 Prozent im DAX den größten Verlierer stellte. Trotz guter Zahlen verlor die Aktie von Krones 4,1 Prozent. Die Analysten von equinet wiesen darauf hin, dass weiterer Preisdruck bestehe, was einer Stärkung der Ertragskraft schon 2014 entgegenstehen könnte.

Nachdem sich bereits seit Tagen das Übernahmeangebot angekündigt hatte, wurde es nun amtlich: Der Stuttgarter Pharmagroßhändler Celesio geht in amerikanische Hände. Der US-Gesundheitskonzern McKesson bietet 23 Euro je Aktie. An der Börse sorgte dies für einen Kursschub in der Celesio-Aktie, die 5,4 Prozent auf 22,90 Euro zulegte.

Kräftige Kursausschläge gab es auch im TecDAX. So brachen die Aktien von ADVA in Reaktion auf die Geschäftszahlen des Unternehmens um 12 Prozent ein. Dem Index konnte es nichts anhaben, er notierte mit 1.225 Punkten zwischenzeitlich auf Jahreshoch.

Kontakt zum Autor: thomas.leppert@wsj.com

DJG/thl/cln

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